Ituri: Das Krankenhaus von Mongwalu hat Schwierigkeiten, Kranke zu behandeln
Das allgemeine Referenzkrankenhaus von Mongwalu, 85 Kilometer von Bunia im Gebiet von Djugu (Ituri) entfernt, ist mit zahlreichen Schwierigkeiten bei der Versorgung von Patienten, einschließlich Vertriebener, konfrontiert, gibt der für diese medizinische Struktur verantwortliche Arzt, Dr. Didier Payi, an. Ihm zufolge kann das Krankenhaus die Kranken aufgrund fehlender angemessener Ausrüstung nicht richtig behandeln. Hinzu kommen der schlechte Straßenzustand und die Unsicherheit durch bewaffnete Gruppen. Diese Situation ist die Grundlage für den Tod von Patienten, unterstreicht dieselbe Quelle. Das Mongwalu allgemeine Referenzkrankenhaus mit einer Kapazität von 150 Betten wurde 1938 gebaut. Heute hat es Mühe, die vielen Patienten, die dorthin strömen, angemessen zu versorgen, sagt der medizinische Direktor. „Wir haben keine bildgebenden Geräte, insbesondere Ultraschall oder Radiographie. Dies macht es nicht möglich, Patienten zu behandeln, deren Fälle Eingriffe mit geeigneten Geräten erfordern“, erklärt Doktor Didier Pay. Laut Statistiken der Gemeinde beherbergt die Bergbaustadt Mongwalu derzeit etwa zwanzigtausend Vertriebene. Die meisten von ihnen sind Menschen aus Randgebieten, in denen Milizionäre verschiedener bewaffneter Gruppen operieren. Diese Patienten sind in der Regel mittellos und damit insolvent. Dies stellt einen Verlust für dieses Krankenhaus dar, das nicht weiß, wie es seine Rechnungen eintreiben soll, fügt der Arzt hinzu. Laut Dr. Didier Pay liegt die Lösung in der Wiederherstellung des Friedens und der Instandsetzung der Straße, damit seine Struktur wie in der Vergangenheit normal funktionieren kann (www.radiookapi.net)
Nord-Kivu: Experten schlagen vor, Waldkonzessionen für lokale Gemeinschaften zu sichern
Die Sicherung der Waldkonzessionen lokaler Gemeinden ist einer der Vorschläge von einem Dutzend Akteuren, die sich mit der Landfrage befassen. Sie gaben diese Stellungnahme am Mittwoch, den 18. Mai, in Goma in Nord-Kivu ab, am Ende eines Konsultationsworkshops der Provinz, der über den Änderungsentwurf des Landgesetzes von 1973 in der Demokratischen Republik Kongo entschied. Dieser Änderungsentwurf zur Ergänzung des Gesetzes Nr. 73-021 ist eine Initiative der Nationalen Bodenreformkommission (CONAREF). Es begrenzt auch die Fläche, die eine Einzelperson besitzen muss, auf 200 Hektar und auf nicht mehr als 5.000 Hektar für juristische Personen, um die Aneignung riesiger Landstriche durch eine Handvoll Einzelpersonen zu vermeiden, während das Land einem exponentiellen Bevölkerungswachstum gegenübersteht. „Da Landrechte konkurrierende Angelegenheiten zwischen den Zentral- und Provinzmächten sind, wird man durch das vorgeschlagene Änderungsgesetz die Grundlagen für den Schutz des Landes der lokalen Gemeinschaften schaffen, aber wir haben auch ein Land mit landwirtschaftlicher Berufung und Industrie. Daher muss man diesen Schutz der Kleinbauern mit der agroindustriellen Berufung in der Demokratischen Republik Kongo in Einklang bringen“, erklärte Jean Petit Mulume, Berater bei CONAREF. Nach diesen Provinzkonsultationen ist in Kürze ein Treffen in Kinshasa angesetzt, um den Gesetzentwurf zu validieren. Dieser zweitägige Workshop in Goma wurde vom der Norwegischen Flüchtlingsrat mit Unterstützung der Europäischen Union organisiert (www.radiookapi.net)
Mbuji-Mayi: steigende Preise für Produkte des Minimalbedarfs
In Mbuji-Mayi (Kasaï-Oriental) steigen seit einigen Tagen die Preise für verschiedene Produkte des Minimalbedarfs. Einige Wiederverkäufer auf dem großen Markt von Bakua Dianga führen diese Überhitzung auf die Preisinstabilität beim Warenkauf zurück.
„Früher haben wir den Sack Zucker für 75 USD gekauft, aber im Moment kostet ere 82 USD. Jetzt kaufen wir Kung Fu für 18 USD, diesmal wird es für 30 USD gehandelt. Schauen Sie sich die Preisschwankungen an“, geißelte eine Händlerin. Ein anderer, Inhaber eines Shops, ist der Meinung, dass diese Preiserhöhung auf eine Verknappung der Produktbestände zurückzuführen ist: „Auf dem Markt gibt es ein Produkt und ein anderes nicht. Morgen fehlt der Zucker, übermorgen das Salz. Es quält uns“. Der erste Provinz-Vizepräsident der FEC (Verband der kongolesischen Unternehmen), Willa Bukasa, schlägt die Verbesserung der Versorgungskreisläufe vor, um den Markt zu überschwemmen und die Produktpreise zu stabilisieren. Unter diesen Versorgungskreisläufen nennt er die Straßen- und Schienenstrecken: „Es gibt zwei Säulen, nämlich: die Schienentrasse und die Straßen. Die Straßen sind in schlechtem Zustand. Die SNCC (Nationale Eisenbahngesellschaft des Kongo), die in unserem Land das Monopol für den Schienenverkehr hat, befindet sich in materiellen und finanziellen Schwierigkeiten. Sie hat nicht die Mittel, um den Bedarf (Ersatzteile)zu decken, die Gleise sind marode“. Der kaufmännische Direktor der Nationalen Eisenbahngesellschaft des Kongo (SNCC), Erick Kabongo, drückte seinerseits den Willen seines Unternehmens aus, diese Herausforderung anzunehmen. Er versprach daher, den Transport von Güterwagen zum Bahnhof von Mwene Ditu, der Kornkammer der Stadt Mbuji-Mayi, fortzusetzen (www.radiookapi.net)
Treibstoffknappheit: Private Ölkonzerne fordern die Regierung auf, einen neuen Versorgungskreislauf zu finden
Die Gruppe privater Ölunternehmen in der Demokratischen Republik Kongo forderte am Donnerstag, den 19. Mai, die Regierung auf, einen anderen Kraftstoffversorgungskreislauf zu finden. Der Präsident dieses Unternehmens, Emery Mbantshi, startete diesen Appell, um den Staat dazu zu bringen, sich mit dem Kerosinmangel zu befassen, der bei den meisten Fluggesellschaften in der Demokratischen Republik Kongo beobachtet wird. Er führte die Knappheit dieses Produkts auf den russisch-ukrainischen Krieg zurück: „SEP-Kongo hatte bereits das Ministerium für Kohlenwasserstoffe, das die direkte Behörde ist, in Bezug auf Lieferungen alarmiert. Generell hat Russland mit seinen großen Raffinerien viel geliefert. Aber jetzt muss man die Lieferkette woanders hinlenken“. Der Minister für Kohlenwasserstoffe, Didier Budimbu, versichert seinerseits, dass die Regierung bereits die Bestellung für Treibstoff aufgegeben hat und die Boote bald im Land eintreffen werden. „Aktuell gibt es vor allem in Afrika ein Versorgungsproblem. Man kann Geld haben, aber man weißt nicht, wo man sich mit Kerosin und Diesel versorgen soll. Diese Situation ist nicht kritisch, da die Demokratische Republik Kongo über ihre Lieferanten bereits Boote bestellt hat, die unterwegs sind und ankommen werden“, versicherte er. Der Mangel an Kerosin erlaubt es den Fluggesellschaften der Demokratischen Republik Kongo nicht, die regelmäßigen Rotationen ihrer Flugzeuge sicherzustellen. Einem Kampf widersetzten sich am vergangenen Dienstag die Passagiere der Gesellschaft Congo Airways den Agenten der RVA (Luftfahrtbehörde) am internationalen Flughafen von N’djili wegen der Flugverspätung (www.radiookapi.net)
Tshopo: Die Plünderer der 22 Hektar des zoologischen Gartens von Kisangani werden vor Gericht gestellt
Das Korps zum Schutz von Nationalparks und Schutzgebieten verspricht, alle nicht akkreditierten Personen vor Gericht zu stellen, die das Recht beanspruchen, das Gelände des Zoologischen Gartens von Kisangani an Dritte zu verkaufen. Der Kommandant dieses Korps, Generalmajor Albert Massi Bamba, machte diese Erklärung am Mittwoch, den 18. Mai, während eines Besuchs im Zoo in der Hauptstadt Tshopo. Mehr als 22 der 83 Hektar des Kisangani-Zoos sind illegal von Dritten besetzt. Die meisten Bewohner haben dauerhafte Bauten errichtet, was darauf hinweist, dass sie ihr Land von den örtlichen Behörden erworben haben. „Wir werden gegen die Leute klagen, die den Zoo ausrauben, sie werden vor Gericht gestellt. Und wir fordern auch Gerechtigkeit, damit sie ihree Arbeit machen kann. Wir bitten zunächst um den Schutz der Landesregierung, aller Behörden. Wir haben den Gouverneur, man hat ihn gesehen, und das Umweltministerium muss sich ebenfalls einschalten, um dem Provinzialdirektor zu helfen …“, erklärte Generalmajor Albert Massi. Die Gebäude, die bereits im geplünderten Teil des Zoos gebaut wurden, werden bald zerstört, sagt der Kommandant des Korps zum Schutz von Nationalparks und Schutzgebieten (www.radiookapi.net)
DR Kongo: Zusammenstöße zwischen M23 und FARDC vor der Wiederaufnahme der Verhandlungen
Die Situation war am Donnerstag, den 19. Mai, im Gebiet von Rutshuru in der Provinz Nord-Kivu angespannt. Es kam erneut zu Zusammenstößen zwischen M23-Kämpfern und den FARDC. Die Bilanz ist noch nicht bekannt. Diese neue Konfrontation zwischen den beiden Lagern findet drei Wochen nach dem Ende der ersten Phase der Verhandlungen statt, die in Nairobi, Kenia, unter der Führung der kenianischen Präsidentschaft eingeleitet wurden.
Laut dem Sprecher der Armee in der Region befanden sich Einheiten der Regierungskräfte auf sogenannter „Kampfpatrouille“ in der Gegend von Kabasanza, als sie angegriffen wurden, wobei die Männer von Sultani Makenga, dem Militärführer der M23, während des Angriffs in Runyoni waren. Die M23 bestreitet dies und wirft den FARDC vor, zunächst ihre Stellungen in Gasina, Rushari und Runyoni beschossen zu haben. Bis zum Ende des Tages am Donnerstag war in der Gegend schweres Waffenfeuer zu hören. Diese Kämpfe finden zu einer Zeit statt, in der Kinshasa versucht, den direkten Austausch mit bewaffneten Gruppen im Rahmen des sogenannten Nairobi-Prozesses wieder aufzunehmen.
Abgesandte
Abgesandte, darunter Vertreter der kongolesischen Präsidentschaft und der in Kinshasa stationierte kenianische Botschafter, wurden nach Ituri und in die beiden Kivus entsandt, um die Delegierten der Rebellen, Milizen und anderer bewaffneter Bewegungen zu treffen. Am Mittwoch, den 17. Mai, waren sie in Goma. Der von Sultani Makenga und Bertrand Bisimwa geführte M23-Flügel war an diesen Gesprächen nicht beteiligt. Dies deutet darauf hin, dass diese Gruppe unter diesen Bedingungen in der zweiten Phase der direkten Gespräche mit bewaffneten Gruppen, die für Juni in der kenianischen Hauptstadt geplant sind, fehlt (www.rfi.fr)